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        單向塑料土工格柵施工工序

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        單向塑料土工格柵施工工序

        發布日期:2019-04-19 11:51 來源:http://www.ssafeonlinecanadian.com 點擊:

        單向塑料土工格柵

        單向塑料土工格柵直鋪法

        自粘式單向塑料土工格柵:施工方法便捷,質量穩定。施工方法如下:

        對舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面,做20mm-30mm厚的調平層,使用真空車或灑水車保證路表面清潔干凈。

        噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青,用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。

        采用我集團提供的專用攤鋪車,鋪設自粘式玻纖格柵,鋪設應平順,拉緊。

        橫向搭接長度宜為50mm-100mm,縱向搭接長度宜為150mm-200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。

        使用膠輪壓路機碾壓(膠輪壓路機需有灑水裝置)。

        工程作用:

        強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。

        能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。

        與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。

        更適應于深海作業、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。

        能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

        單向塑料土工格柵

        應用領域:

        適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。

        適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。

        適用鐵路、公路的邊坡防護。

        適用的涵洞增強。

        適用于單向塑料土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失。

        礦山、坑道加固。

        用途:

        單向塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。

        單向塑料土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。

        單向塑料土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。

        單向塑料土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。

        單向塑料土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。

        單向塑料土工格柵用于增強土坡,防止水土流失。

        單向塑料土工格柵用于減少墊層厚度,節約造價。

        單向塑料土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。

        單向塑料土工格柵

        單向塑料土工格柵的應用:

        單向塑料土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩定性具有重要作用。

        單向塑料土工格柵的成功應用,有望減少高烈度地震區常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災能力。而現行公路、鐵路抗震設計規范均未對單向塑料土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應規定。

        國內外關于單向塑料土工格柵加固路堤抗震效應、加固效果、作用機理的研究也很少,計算分析方法欠完善和成熟土工,單向塑料土工格柵工程作用現場實際工點測試資料積累也不多。

        很多人查看了:單向塑料土工格柵應用領域 PVC毛細防排水板和PFF整體式復合反濾層

        首先精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用12T振動壓路機、25T以上輪胎壓路機或2.5T的夯錘夯實,不平整的地方人工配合整平(不進行薄層貼補找平)。

        鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。

        鋪設單向塑料土工格柵,單向塑料土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅單向塑料土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對單向塑料土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。

        第一層單向塑料土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把第一層單向塑料土工格柵折翻上來再填上0.1m的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的單向塑料土工格柵上通行作業,這樣能保證單向塑料土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。

        第二層單向塑料土工格柵施工方法同第一層方法一樣,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同第一層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。

        在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設單向塑料土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業,鋪設單向塑料土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側要保證邊坡整修后單向塑料土工格柵埋于邊坡內0.10m。

        邊坡單向塑料土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層單向塑料土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。

        路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側加寬0.3m外,并預留1.5%的沉降量。

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